Consigli e trucchi per la manutenzione del tuo monopattino elettrico
Da quanto tempo non fai un controllo ai freni del tuo monopattino elettrico? Ti capita spesso di abbandonare il monopattino con la batteria scarica per intere settimane?
I veicoli elettrici e non da meno i monopattini elettrici necessitano di alcune attenzioni, di cura e manutenzione continua e non di rado si verificano situazioni di bici e monopattini elettrici trascurati dai loro utilizzatori che finiscono in centri di assistenza per delle costose riparazioni.
Non aspettare che sia troppo tardi! Effettuare al momento giusto una corretta manutenzione del monopattino elettrico e delle sue parti vitali è di fondamentale fondamentale importanza per far si che il tuo veicolo green duri a lungo e resti efficiente ed utile.
Talvolta bastano piccole e semplici attenzioni come non lasciare mai la batteria scarica per lunghi periodi di tempo e mantenere i pneumatici gonfiati alla giusta pressione. Questi piccoli costanti accorgimenti possono farti risparmiare sui costi degli interventi di sostituzione.
Di seguito ti forniamo alcune informazioni utili per far si che il tuo monopattino elettrico sia sempre affidabile ed in massima efficienza e alcuni semplici consigli per assicurarti un piacevole e duraturo utilizzo assicurarti del tuo veicolo ecologico.
Cura della batteria
Le batterie agli ioni di litio (Li-ion) dei monopattini e delle bici elettriche hanno una grande densità di energia, il che significa che possono immagazzinare energia per lunghi periodi di tempo. Tuttavia una cattiva gestione delle cariche e dei cicli di ricarica può accorciare di molto la loro capacità e durata rendendole via via sempre più performanti ed affidabili.
Lasciare la batteria del monopattino elettrico completamente scarica per periodi prolungati finirà per danneggiarle. Quando è completamente scarico per lunghi periodi di tempo, il sistema di gestione della batteria (BMS) potrebbe essere tratto in inganno ed impedire all’energia di raggiungere le celle della batteria considerandole come se fossero difettose. In questi casi potresti non essere in grado di caricarli affatto e avrai bisogno di un BMS riconfigurato o di una nuova batteria.
Se invece si spesso una batteria collegata troppo a lungo dopo una carica completa, si possono verificare altri simili inconvenienti. I cicli di ricarica infatti col passare del tempo usurano la batteria e più a lungo si tiene collegato un caricabatterie, prima essa si esaurisce. La maggior parte dei caricabatterie di marca fornisce una protezione da sovraccarico che interrompe l’alimentazione allo scooter elettrico quando raggiunge i livelli richiesti.
Il modo ideale per gestire la ricarica della batteria del tuo veicolo, se usi regolarmente il tuo monopattino, è caricarla a piena capacità e rimuovere il caricabatterie quando è pieno. Se hai intenzione di lasciare il monopattino elettrico inutilizzato per un po’, lascia che la batteria si scarichi fino al 50%. Questo lascerà abbastanza energia nella batteria affinchè le celle non diventino difettose. Una corretta manutenzione dovrebbe consentire alla batteria di durare per oltre 500 cicli di ricarica o quasi 2 anni prima che diminuisca (dato variabile in funzione della tipologie e capacità della batteria).
Cura degli pneumatici del monopattino elettrico
Fare una giusta manutenzione degli pneumatici del tuo monopattino è davvero molto importante. Una cattiva manutenzione ed incuria degli pneumatici può causare forature frequenti e/o danni a parti secondarie come, freni, componenti elettronici e connessioni elettriche.
Gli pneumatici pneumatici (riempiti d’aria) contribuiscono ad attutire gli urti su superfici irregolari e garantiscono una guida piacevole e fluida oltre che sicura. Gonfiati alla giusta pressione consentono anche prestazioni ottimali della batteria e del motore e forniscono un’aderenza efficace su tutti i tipi di superficie stradale anche su percorsi bagnati. Un buon set di pneumatici correttamente gonfiati a 3,4 BAR non solo ottimizza le prestazioni, ma può anche prevenire le forature causate da detriti come il vetri, pezzi metallici o di plastica dura presenti sull’asfalto oltre che ad evitarne un incorretto e prematuro consumo. La pressione di gonfiaggio può diminuire durante l’uso quotidiano o dopo aver lasciato il monopattino inattivo nella rimessa per un lungo periodo di tempo. Per evitare che ciò accada , assicurati di verificare regolarmente la pressione dei pneumatici o di portarli a pressione anche con una comune pompa da bicicletta. Più adatta e pratica una pompa elettrica portatile dotata di manometro.
Nonostante tutte le attenzioni però le forature fanno parte del comune utilizzo di un veicolo. Capiterà infatti prima o poi che un pneumatico verrà forato da alcuni detriti. Potrai pero rendere più remota il verificarsi di tale situazione dotando il tuo scooter elettrico di pneumatici a nido d’ape semisolidi che sono a prova di foratura. Oltre a questo, il design a nido d’ape offre maggiore flessibilità rispetto a uno pneumatico completamente solido. Non forniscono lo stesso confort ed una guida fluida come le gomme pneumatiche, ma sono un assicurazione contro le forature.
Come pulire il monopattino elettrico
Mantenere costantemente pulito il tuo monopattino elettrico può evitare problemi ai sistemi frenanti, ai cuscinetti delle ruote, alle viti ed ai bulloni di assemblaggio. Polvere e detriti possono col passare del tempo inchiodare le pastiglie dei freni su uno scooter elettrico che può così diventare pericoloso. Inoltre la normale funzionalità dei cuscinetti delle ruote possono essere ridotte dalla ruggine. Anche banali attività di routine come rimuovere la base dello scooter elettrico possono diventare difficili se le viti si arrugginiscono e si incastrano nella base del monopattino. Pulisci abitualmente il tuo monopattino elettrico con un panno morbido e cerca di non lasciare che i detriti si accumulino sotto il tuo monopattino elettrico.
